বিকল্প গাড়ী জ্বালানী

2000 এর পুরো বছরে ফিরে বিকল্প জ্বালানী গ্রহের মাধ্যমে খুব কমপক্ষে আট মিলিয়ন যানবাহনে ব্যবহার করেছিল। যানবাহন শক্তি উত্সগুলির ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয়তার লাফিয়ে ও সীমানা দ্বারা স্থল রয়েছে। এই গুরুত্বপূর্ণ অঞ্চলে গবেষণার উপর আমাদের নির্ভরতা সর্বজনীন। বিকল্প জ্বালানী শব্দটি পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি অর্জনের একটি উপায় চিহ্নিত করে।

জ্বালানীর বলার মূল কারণটি হ'ল স্থিতিশীল এবং সহজেই উত্পাদন ক্ষেত্র থেকে ফিনিস ব্যবহারকারী - মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং আমাদের যানবাহনগুলিতে স্থানান্তরিত হবে এমন একটি অ্যাপ্লিকেশনটিতে শক্তি সঞ্চয় করা। কার্যত সমস্ত জ্বালানী হ'ল রাসায়নিক জ্বালানী, যা লোকেরা ব্যবহার করে এমন সম্ভাব্য শক্তি সঞ্চয় করে। আমরা ফিনিস ব্যবহারকারী তখন ইচ্ছামত জ্বালানী গ্রাস করার মতো অবস্থানে রয়েছি এবং সাধারণত বেশ কয়েকটি অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য তাপের মাধ্যমে শক্তি প্রকাশ করে, যেমন উদাহরণস্বরূপ কোনও ইঞ্জিনকে শক্তিশালী করা, বা কোনও বিল্ডিং গরম করা ইত্যাদি

|+ | বেশিরভাগ জনপ্রিয় বিকল্প জ্বালানীর মধ্যে রয়েছে বায়োডিজেল, ইথানল, বুটানল, রাসায়নিকভাবে সঞ্চিত বিদ্যুৎ (ব্যাটারি এবং জ্বালানী কোষ), হাইড্রোজেন, মিথেন, গ্যাস, কাঠ, কাঠের গ্যাস, উদ্ভিজ্জ তেল, বায়োমাস এবং চিনাবাদাম তেল।

অনেক উদ্বেগ হ'ল পরিবেশগত, অর্থনৈতিক এবং ভূ -রাজনৈতিক উভয় বিবেচনার মাধ্যমে আমাদের উচ্চ ব্যবহার বজায় রাখা। উন্নয়নের বিভিন্ন পর্যায়ে আরও একটি উপলভ্য সংস্থান বিকাশের সময় আমাদের প্রয়োজনীয়তা বজায় রাখতে আমাদের আরও অনেক যত্ন নেওয়া উচিত। আমরা আত্মবিশ্বাসের সাথে ইতিবাচক প্রত্যাশার সাথে অগ্রগতি করতে সক্ষম হয়েছি। ধৈর্য বিকাশ প্রক্রিয়াটির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ দিক হতে পারে।

প্রচুর গবেষণা, আলোচনা এবং বিস্তৃত কাজ আমাদের কাছে স্পষ্টভাবে হাইলাইট করে যে লোকেরা এই ক্রমবর্ধমান ঘাটতি সমস্যাটি গ্রহণ করতে হবে। আর আমরা কেবল ঘোষণা করতে পারি না যে আমাদের এমন উদ্বেগ রয়েছে যা শেষ পর্যন্ত পরিচালনা করতে হবে। এটি এখন এখানে এবং আমাদের অভিনয় করতে হবে।