Facebook Twitter
electun.com

En Grundläggande översikt över Bränslecellstekniken

Publicerat på Juni 19, 2022 av Rickey Tenamore

I flera år har forskare fokuserat på ett kraftalternativ som lovar att förbättra hur vi lever genom att ändra grunden för bränsle för några av våra mest elementära energianvändningsmotorer. Denna nya teknik som händer heter en bränslecell. En bränslecell ger en DC (likström) spänning som du kan använda för att driva motorer, ljus eller en mängd elektriska apparater.

Det tekniska namnet för en bränslecell kan vara en elektrokemisk energikonverteringsanordning. En bränslecell omvandlar kemikalier väte och syre till vatten, och på vägen producerar den elektricitet. Andra elektrokemiska anordningar som används idag och under de flesta decennier kan vara det välkända batteriet. Den utmärkande skillnaden mellan ett enkelt batteri och en bränslecell är att kemikalierna lagras i batteriet. Batteriet omvandlar därefter dessa kemikalier till elektricitet, men i rätt tid "blir" dött "eftersom kemikalierna används upp och ibland är det möjligt att antingen kasta bort eller ladda det.

Sedan igen med en bränslecell flyter kemikalier kontinuerligt in i cellen i ordning så länge det finns ett flöde av kemikalier in i cellen; Elektriciteten flyter från bränslecellen. Förbränningsmotorer bensinmotorn bränner bränslen och batterier omvandlade kemisk energi tillbaka till el vid behov. Bränsleceller måste dock göra båda uppgifterna bättre.

Sätt helt enkelt konstruktionen och materialen i en bränslecellfrisättningselektroner från vätgasgas som skapar elektricitet och avfallsprodukten efter elen kan användas för att driva en kraftanordning är vatten, bildad med det negativa väte och syre. Denna reaktion inom ett bränsle Cell producerar högst 0,7 volt. För att erhålla denna spänning upp till rimlig nivå bör flera separata bränsleceller kombineras för att skapa en bränslecellstack.

Men ett betydande problem med att använda väte är att det inte kan lagras enkelt för konsumentbruk. På listan över andra alternativ kan det vara gas-, propan- och metanolgas. Det primära målet med att använda bränslecellsteknik är föroreningsminskning. Bränslecell kan vara mycket effektiv; 80% av bränslet som används i dessa celler ändras till användbar energi i jämförelse med endast 20% för en bensindriven motor och cirka 30% totalt för ett batteridrivet elfordon.

Uppenbarligen är det absolut ingen tvekan om att bränslecellen har ett större löfte för kommande år. Emellertid måste bränslecellstekniken fortfarande samla alla bitarna för att välja den bästa "bränsle" -källan som är både en enkel uppgift att lagra och leverera till köparen, effektiviteten i bilen med bränsleceller och priset för hela totalpaketet .