ٹیگ: ہائیڈروجن

ہائیڈروجن کائنات کا سب سے زیادہ پرچر پہلو ہوسکتا ہے اور ہمارے سب سے بڑے توانائی کی پیداوار کا ذریعہ ہے ، جو سب یا کسی بھی لوگوں سے واقف ہے - سورج کی روشنی۔ ہائیڈروجن خود کائنات کے 75 ٪ عنصری بڑے پیمانے پر موافقت پذیر ہے ، ظاہر ہے کہ بالکل یہ سب واقعی سیارے پر نہیں ہے۔لیکن ہم ہائیڈروجن کو بطور ایندھن کیسے استعمال کریں گے۔ ہائیڈروجن ، جیواشم ایندھن کی طرح ایک دھماکہ خیز گیس ہوسکتی ہے۔ جب یہ ایک دھماکہ خیز رد عمل کے اندر آکسیجن کے ساتھ جوڑتا ہے تو یہ صرف 1 عنصر - پانی پیدا کرتا ہے۔ سیدھے الفاظ میں آپ کو کوئی زہریلا آؤٹ پٹ نہیں مل سکتا ہے۔مسٹر ہائیڈروجن دوست کے لئے یہ سب کچھ گلابی نہیں ہے ، کیوں کہ آپ ہائیڈروجن ایندھن کو ممکن بنانے میں شامل لاگت اور کارکردگی کے عوامل تلاش کرسکتے ہیں۔ بہت سارے امکانات موجود ہیں ، جیسے مثال کے طور پر بائیو پروڈکٹ سے ہائڈروجن پیدا کرنا جیسے کھاد اور فضلہ ، دوسروں میں پانی سے ہائیڈروجن پیدا کرنا۔آسٹریلیا میں کچھ محققین ایک کاتیلسٹ (ایک مادہ جو اس کی خصوصیات کے ذریعہ کیمیائی رد عمل کی حوصلہ افزائی کرتا ہے) - ٹائٹینیم ڈائی آکسائیڈ - کو خالص ہائیڈروجن گیس بنانے کے ل water پانی کے اندر الگ ہونے سے ہائیڈروجن اور آکسیجن میں مدد دینے کے لئے ایک مادہ کو استعمال کرنے کے ایک بنیادی نئے طریقہ کار پر غور کر رہے ہیں۔ اس کے بعد یہ ہائیڈروجن ایندھن کے خلیوں کو بجلی بنانے اور بجلی بنانے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ابتدائی طاقت کا ذریعہ ہمارا پرانا دوست مسٹر سن ہے۔ بس یہ اس طرح کام کرتا ہے۔ سورج کی روشنی کی طاقت اور کاتلیسٹ نے پانی H20 کو ہائیڈروجن اور آکسیجن میں تقسیم کردیا ، لہذا ہمارے پاس H2 پلس 02 ہے۔ اس کے بعد یہ ہائیڈروجن ایندھن کے سیل کو طاقت دینے کے لئے استعمال ہوتا ہے ، جس سے بجلی پیدا ہوتی ہے۔اتپریرک کا فائدہ یہ ہے کہ اس کے بارے میں تخلیق کرنے کے لئے اسے بہت کم شمسی ٹکنالوجی کی ضرورت ہے ، جس سے مکمل رد عمل کم مہنگا ہوجاتا ہے۔یہ ایک طریقہ ہے جس کی ابھی اس کی کھوج کی جارہی ہے ، لیکن یہ واقعی عالمی تندرستی کے لئے موثر انداز میں ہائیڈروجن تیار کرنے میں شامل عوامل کی تلاش کی طرف ایک قدم ہے۔...

کئی سالوں سے ، سائنس دانوں کو ایک طاقت کے متبادل پر توجہ مرکوز کررہی ہے جس میں اپنے کچھ ابتدائی توانائی استعمال کرنے والے انجنوں کے لئے ایندھن کی بنیاد کو تبدیل کرکے کس طرح زندگی گزارنے کے وعدوں کا انعقاد کیا جاتا ہے۔ اس نئی ٹکنالوجی کا نام ایک ایندھن سیل رکھا گیا ہے۔ ایندھن کا سیل ڈی سی (براہ راست موجودہ) وولٹیج دیتا ہے جسے آپ پاور موٹرز ، لائٹس ، یا مختلف قسم کے برقی آلات کے لئے استعمال کرسکتے ہیں۔ایندھن کے سیل کے لئے تکنیکی نام ایک الیکٹرو کیمیکل توانائی کے تبادلوں کا آلہ ہوسکتا ہے۔ ایک ایندھن کا سیل کیمیکل ہائیڈروجن اور آکسیجن کو پانی میں تبدیل کرتا ہے ، اور جس طرح سے یہ بجلی پیدا کرتا ہے۔ دوسرے الیکٹرو کیمیکل ڈیوائسز جو آج کل استعمال میں ہیں اور زیادہ تر دہائیوں سے معروف بیٹری ہوسکتی ہے۔ سیدھی سیدھی بیٹری اور ایندھن کے سیل کے مابین امتیازی فرق یہ ہے کہ کیمیکل بیٹری میں محفوظ ہیں۔ اس کے بعد بیٹری ان کیمیکلز کو بجلی میں تبدیل کردیتی ہے تاہم یہ مناسب طور پر "مردہ ہوجاتا ہے" کیونکہ کیمیکل ملازمت میں رہتا ہے اور بعض اوقات یہ ممکن ہوتا ہے کہ اسے پھینک دیا جائے یا اسے ری چارج کیا جائے۔پھر ایک بار پھر ایندھن کے سیل کے ساتھ ، کیمیکل مستقل طور پر سیل میں بہتا ہے جب تک کہ سیل میں کیمیکلوں کا بہاؤ موجود ہو۔ بجلی ایندھن کے سیل سے بہتی ہے۔ دہن پٹرول انجن کو جلاتا ہے ایندھن اور بیٹریاں ضرورت پڑنے پر کیمیائی توانائی کو بجلی میں واپس کردیتی ہیں۔ تاہم ، ایندھن کے خلیوں کو دونوں کاموں کو بہتر طریقے سے کرنا چاہئے۔ہائڈروجن گیس سے بجلی پیدا کرنے والے بجلی اور بجلی کے بعد کچرے کی مصنوعات کو بجلی کے آلے کو بجلی بنانے کے لئے استعمال کی جاسکتی ہے ، جو ایک ایندھن کے اندر تشکیل دی جاسکتی ہے ، ہائیڈروجن گیس سے ایندھن سیل ریلیز الیکٹرانوں میں تعمیر اور مواد کو سیدھے سادے۔ سیل 0...

واٹر/فیول کنورٹرز پروجیکٹ خاص طور پر یہ واضح کرنے کے لئے بنایا گیا ہے کہ کاربن پر مبنی ایندھن کو بڑھانے کے لئے ہائیڈروجن پر مبنی ایندھن کس طرح استعمال کیا جاسکتا ہے۔ اس کی وجہ یہ ہوگی کہ ہر ایک کو طلبہ پر الیکٹرولیسس ٹکنالوجی کی سادگی اور پہلے سے موجود انفراسٹرکچر میں سادہ انضمام سے متعلق سب کو تعلیم دی جائے۔ اس منصوبے کا ایک بنیادی پہلو مفت معلومات فراہم کرنا ہوگا جبکہ دوسری ویب سائٹ اس مسئلے کو فائدہ اٹھانے کی کوشش کرتی ہے۔ مفت معلومات کو پیش کرنے سے اب ہر ایک کو اس بارے میں آگاہ کرنے کا بہترین امکان مل جاتا ہے کہ بجلی کی صنعت کی طویل مدتی کس طرح تیار ہوگی۔واٹر/فیول کنورٹرز پروجیکٹ دنیا کا سب سے بڑا الیکٹرولیسس اقدام ہوسکتا ہے جس کی وضاحت کی جاسکتی ہے کہ کس طرح ہائیڈروجن پر مبنی ایندھن جیسے براؤن کی گیس ، روڈس گیس ، آکسی ہائیڈروجن ، یا ایچ ایچ او کو کاربن ایندھن کے دہن کو بہتر بنانے کے لئے ملازمت کی جاسکتی ہے۔ کاربن ایندھن کے متبادل کی ذمہ داری مشکل ہے لہذا مشکل کو کم سے کم کرنے میں مدد کے لئے ، ایندھن میں اضافے کے خیال کو مکمل متبادل کی ضرورت میں تاخیر کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے۔چونکہ کاربن ایندھن میں اضافے کا خیال متبادل پر ناگزیر انحصار کو مدنظر رکھتے ہوئے ہے ، اس لئے واقعی اس بات کا بہت زیادہ امکان ہے کہ یہ کیا ہوگا اور کیا ہوگا اس کے درمیان ایک پل کے طور پر قائم ہوگا۔ کاربن ایندھن کو بہتر طور پر کھانے سے ، مستقبل کے مستقبل کی مکمل لاجسٹکس اور معاشیات کو اسی کے مطابق ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے ، اس طرح متبادل ایندھن میں غیر معمولی منتقلی کے دوران انفراسٹرکچر پر تناؤ کے کسی بھی خطرے کو دور کرنے کے لئے ضروری سانس لینے کا کمرہ فراہم کیا جاسکتا ہے۔...

یہ واقعی ایک بحث ہے جو شاید اس وقت ہو رہی ہوگی جب ہنری فورڈ نے بڑے پیمانے پر آٹوموبائل تیار کرنا شروع کیا تھا لہذا جب تھامس ایڈیسن نے پہلے 1900s کے آس پاس چراغ ایجاد کیا تھا۔ اس بات پر غور کرتے ہوئے کہ ہمارے پاس دنیا بھر میں زیادہ سے زیادہ جگہوں پر مردوں اور خواتین کی کاروں کی ملکیت ہے اور تیل میں ایک محدود وسیلہ ہے ، یہ ناگزیر تھا کہ مختلف شکلوں کا بحران پیدا ہوجائے گا۔ دنیا کو درپیش تمام تکنیکی چیلنجوں میں سے جو ہماری روز مرہ کی زندگی کو متاثر کرتے ہیں ، اس طاقت کا منبع مشکوک بھی کے ساتھ ساتھ کینسر کا علاج بھی سب سے بڑا ہوسکتا ہے۔ سوال یہ ہے کہ تیل اور کوئلہ جیسی چیزوں کے ان کے متبادل ہیں اور پھر ہم ایک قابل عمل متبادل تلاش کرنے کے ل how کتنے اعلی درجے کی ہیں۔ مختصر جواب ہاں میں متبادل موجود ہیں لیکن ہماری کمپنی ان کی لمبائی کی نگاہ میں ہے کہ ان کو ممکن بنانے پر اس کا انحصار اس بات پر ہوگا کہ آپ کس سے پوچھتے ہیں۔جب کاروں جیسی چیزوں کو طاقت دینے کے لئے متبادل ایندھن کی بات آتی ہے تو بڑے اختیارات میں ایک ہائیڈروجن فیول سیل ہوتا ہے۔ ایک ایندھن کا سیل کیمیکل ہائیڈروجن اور آکسیجن کو پانی میں تبدیل کرتا ہے ، اور جس طرح سے یہ بجلی پیدا کرتا ہے۔ لہذا بنیادی طور پر آپ بجلی کے ذریعہ توانائی پیدا کررہے ہیں اور ایک مصنوعات کے ذریعہ پانی ہے جو ماحول کے لئے حیرت انگیز ہے۔ اس تکنیک کو 80 ٪ موثر پر انحصار کرنے کی صلاحیت ملتی ہے جس کا مطلب ہے کہ 80 ٪ وسائل کیمیکل بنیادی طور پر توانائی میں تبدیل ہوسکتے ہیں۔ اس کا موازنہ اپنی گاڑی کے لئے پٹرول سے کریں جو محض 20 ٪ موثر ہے۔ ہائیڈروجن ایندھن کے خلیات 1969 میں اپولو 11 کے چاند کو حاصل کرنے کے ذرائع میں سے ایک تھے تاکہ یہ واقعی کوئی نیا تصور نہیں ہے بلکہ یہ مہنگا تھا۔نیز جب خام تیل جیسے زمین کے ایک یا کچھ حصوں سے ہائیڈروجن اور آکسیجن محدود نہیں ہیں ، لہذا اس اہم وسائل پر سیاسی تنازعات کو بھی ختم کیا جاسکتا ہے۔ ایندھن کے خلیوں میں موجودہ مسائل بالکل ٹھیک ہیں؟ ٹھیک ہے ، جبکہ ہماری کائنات میں 90 ٪ ہائیڈروجن پر مشتمل ہے ، یہ اس ٹیکنالوجی کی وجہ سے فی الحال کسی بھی قسم کے مفید طریقے سے آسانی سے دستیاب نہیں ہے۔ نیز ہائیڈروجن نکالنے کے لئے استعمال کیے جانے والے موجودہ طریقے ایک خالص شکل فراہم نہیں کرتے ہیں جس کا مطلب ہے کہ کارکردگی تقریبا 30 30-40 ٪ تک گر جاتی ہے۔ اس سے سیل پر قیمت میں بھی اضافہ ہوتا ہے۔ آکسیجن یقینا our ہمارے ماحول کے اندر آسانی سے دستیاب ہے۔اس ٹیکنالوجی کی وجہ سے بیشتر مقامات کے زحل کی انگوٹھیوں پر حال ہی میں دستیاب دریافت ہوسکتی ہے۔ سائنس دانوں نے سیکھا ہے کہ جیسے جیسے پانی کی انگوٹھیوں سے آتی ہے ، آکسیجن چھوڑ کر ہائیڈروجن اس سے کھو جاتا ہے۔ اس تکنیک کا نام برقی مقناطیسی بائپولر علیحدگی ہے۔ لیبارٹریوں میں ایک طریقہ پایا جاتا ہے اور زمین کے اپنے برقی مقناطیسی فیلڈ کا استعمال کرتے ہوئے زمین کے بنیادی حصے میں گہری ملازمت کی جاسکتی ہے۔ اگر تکنیک کو کمال کیا جاسکتا ہے تو ، یہ ہائیڈروجن کو پانی سے تقریبا مفت الگ کر سکتا ہے۔ اگر ہائیڈروجن کو قیمت مفت حاصل کی جاسکتی ہے تو ، ہمارے پاس کم سے کم لاگت کے ساتھ توانائی کی کثرت ہوسکتی ہے اور پھر آپ کے نتیجے میں پانی یا بھاپ بہت آلودگی سے پاک ہے۔مختصرا...